अकार्बनिक खनिज ढलाई राल बसवे के सफल आवेदन

बसवे तकनीक म॑ लगातार पुनरावृत्ति के आज के युग म॑ नव अभिनव अकार्बनिक खनिज पूर्ण रूप स॑ अछूता कास्ट राल बसवे न॑ कई प्रमुख नवीकरण परियोजना म॑ उल्लेखनीय अनुप्रयोग परिणाम प्राप्त करलकै । ई तकनीक 90% अकार्बनिक खनिज आरू राल केरऽ समग्र सामग्री क॑ अपनाबै छै ताकि चालकऽ क॑ पूरा तरह स॑ ढलाई, सील, आरू ठीक करलऽ जाय सक॑, जेकरा स॑ बिना धातु केरऽ खोल के एक एकीकृत संरचना बन॑ छै आरू सही पूर्ण रूप स॑ अछूता सुरक्षा के एहसास होय छै ।

ई उत्पाद केरऽ मूल तकनीकी फायदा तीन पहलू म॑ परिलक्षित होय छै:पहलऽ, एकरऽ विशिष्ट सामग्री सूत्र के परिणामस्वरूप राष्ट्रीय मानकऽ के आवश्यकता स॑ कम अभिक्रियाशीलता मान होय ​​छै, जबकि तापीय चालकता पारंपरिक इपोक्सी राल स॑ २.५ गुना पहुँची जाय छै । वही संचालन परिस्थिति आरू वर्तमान घनत्व के तहत, वर्तमान-वाहन क्षमता पारंपरिक बसवे के तुलना म॑ 10%-20% अधिक छै.दूसरा, कास्ट शेल म॑ उत्कृष्ट इन्सुलेशन प्रदर्शन छै, जेकरा स॑ पारंपरिक एल्यूमीनियम मिश्र धातु खोल के जरूरत खतम होय जाय छै. एकहि विनिर्देशक कें पारंपरिक बसवे कें तुलना मे, उत्पाद कें मात्रा काफी कम भ जायत छै, जे ग्राहकक कें लेल मूल्यवान स्थापना स्थान कें बचत करयत छै.अंत मे, एकर बकाया नमी-प्रूफ आ जंग-प्रतिरोधी गुण उच्च सापेक्षिक आर्द्रता आ नमक छिड़काव वातावरण जैना कठोर परिस्थितिक मे सेहो स्थिर संचालन कें सक्षम बनायत छै.

एकटा पैघ पेट्रोकेमिकल कंपनी केरऽ बिजली वितरण प्रणाली नवीकरण परियोजना क॑ उदाहरण के रूप म॑ लै क॑ ई फैक्ट्री म॑ मूल रूप स॑ बिजली आपूर्ति लेली पारंपरिक केबल के इस्तेमाल करलऽ जाय छेलै, जेकरऽ परिणामस्वरूप सिस्टम म॑ गंभीर नुकसान होय ​​छेलै । बाजार म॑ उपलब्ध अपग्रेड कास्ट रेजिन बसवे क॑ अपनाबै के बाद, संचालन केरऽ पूरा साल के दौरान गणना स॑ पता चलै छै कि लाइन केरऽ नुकसान दर ४.२% स॑ घटी क॑ २.१% होय गेलै, जेकरा स॑ सालाना ८५०,००० किलोवाट-घंटा बिजली के बचत होय गेलै । इ लगभग 280 टन मानक कोयला कें बचत आ कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन मे लगभग 700 टन कें कमी कें बराबर छै, जइ मे निवेश कें पेबैक अवधि काफी कम भ गेल छै.