इपोक्सी राल कास्ट बसवे कोहनी

इपोक्सी कास्ट बसवे कोहनी अनुभाग एक कास्टिंग प्रक्रिया के उपयोग करै छै जे इपोक्सी रेजिन क॑ क्यूरिग एजेंट के साथ मिलाबै छै, जेकरा स॑ इन्सुलेशन परत आरू बाड़े के बीच एकीकृत सीलबंद संरचना बन॑ छै । IP68 केरऽ सुरक्षा वर्ग के साथ, ई एसिड, क्षार, आरू नमक वातावरण स॑ धूल, नमी, आरू जंग के प्रतिरोध करै छै । अधिकांश कोहनी 90 डिग्री पर डिजाइन करलऽ गेलऽ छै , जेकरा म॑ मोड़ प॑ कंडक्टर या त॑ एक -पीस तांबा बसबार मोड़ प्रक्रिया या दू-पीस तांबा बसबार वेल्डिंग के उपयोग करी क॑, वर्तमान-वाहक क्षमता सुनिश्चित करै छै कि सीधी खंडऽ के अनुरूप रहतै । बाड़े उच्च प्रभाव प्रतिरोध के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफाइल स॑ बनलऽ छै, जे क्षैतिज आरू ऊर्ध्वाधर मोड़ सहित विभिन्न परिदृश्यऽ लेली उपयुक्त छै । स्थापना कें दौरान, एकरा जल्दी सं सीधा बसवे खंडक कें साथ डॉक कैल जा सकय छै, आ संरक्षण वर्ग कें बनाए रखय कें लेल कास्टिंग सं कनेक्शन सील कैल जायत छै. इ एकरा औद्योगिक संयंत्रक, भूमिगत उपयोगिता सुरंग, आ अन्य स्थानक कें लेल आदर्श बनायत छै जइ मे सख्त सीलिंग आवश्यकताक कें साथ सुरक्षित आ स्थिर बिजली संचरण सुनिश्चित कैल जायत छै.

1. ऊर्ध्वाधर कोहनी:

घना बसवे के समान, कोहनी प्रकार के ढलल बसवे भी ऊर्ध्वाधर कोहनी आरू क्षैतिज कोहनी में विभाजित होय छै । सामान्यतः कंडक्टर कें ऊर्ध्वाधर कोहनी मे संसाधित करय कें दू तरीका छै: एकटा अभिन्न कटिंग, जतय आवश्यक आकार कें एकटा पूरा तांबा प्लेट सं काटल जायत छै; दोसर दू टा तांबा बसबार वेल्डिंग अछि। दूनू प्रसंस्करण विधियक कें चालक कें वर्तमान-वाहन क्षमता पर कोनों प्रभाव नहि होयत छै, मुदा लागत कारक कें विचार करयत दोसर विधि कें उपयोग बेसि बेर कैल जायत छै.

2. क्षैतिज कोहनी:

क्षैतिज कोहनी के लेलऽ चालक प्रसंस्करण पद्धति ऊर्ध्वाधर कोहनी के तुलना म॑ सरल होय छै, जेकरा म॑ केवल एक मोड़ मशीन स॑ कंडक्टर क॑ मोड़ना के आवश्यकता होय छै । इ एकटा -स्टेप यांत्रिक मोड़ प्रक्रिया प्रौद्योगिकी कें सरल बनायत छै आ संचालन कें सुविधा प्रदान करयत छै, जे प्रसंस्करण समय, श्रम इनपुट, आ उपकरणक कें लागत कें काफी कम करयत छै.

हॉट टैग 2019।: इपोक्सी रेजिन कास्ट बसवे कोहनी, चीन इपोक्सी रेजिन कास्ट बसवे कोहनी निर्माता, आपूर्तिकर्ता